Τι είναι το κέντρο κατεργασίας κουτιού-με σκληρό-σιδηρόδρομο;
Οι "Σκληρές ράγες" (ή ράγες κιβωτίων) αναφέρονται σε οδηγούς που είναι χυτοί ενιαία με την κλίνη του μηχανήματος. οι επιφάνειες των οδηγών κατεργάζονται απευθείας από αυτό το χυτό. Ουσιαστικά, το προφίλ του οδηγού χυτεύεται στο κρεβάτι και στη συνέχεια σκληραίνει και αλέθεται. Οι επιφάνειες των οδηγών υφίστανται σκλήρυνση υψηλής-συχνότητας ή υπερ-συχνότητας ήχου, επιτυγχάνοντας συνήθως σκληρότητα που υπερβαίνει το HRC 50, η οποία παρέχει ανώτερη αντοχή στη φθορά.
Τι είναι ένα γραμμικό-κέντρο κατεργασίας σιδηροτροχιών;
Οι γραμμικές ράγες-γνωστές και ως γραμμικοί οδηγοί-παραπέμπουν γενικά σε κυλιόμενους-οδηγούς στοιχείων. Οι συνήθεις τύποι περιλαμβάνουν οδηγούς τύπου σφαιρών-τύπου και κυλίνδρου-. η διάκριση έγκειται στη διεπαφή επαφής-οι σφαιρικοί οδηγοί χρησιμοποιούν την επαφή σημείου, ενώ οι οδηγοί κυλίνδρων χρησιμοποιούν την επαφή γραμμής. Ωστόσο, η αρχή λειτουργίας είναι πανομοιότυπη: τα κυλιόμενα στοιχεία κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς για να οδηγήσουν το βαγόνι. Οι γραμμικοί οδηγοί γενικά αντέχουν χαμηλότερες δυνάμεις κοπής σε σύγκριση με τις βάσεις κουτιού.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των γραμμικών σιδηροτροχιών έναντι των τρόπων κουτιού:
Τα γραμμικά-κέντρα κατεργασίας σιδηροτροχιών χρησιμοποιούν τριβή κύλισης, με αποτέλεσμα σχετικά χαμηλή αντίσταση τριβής, υψηλές ταχύτητες λειτουργίας και υψηλή ακρίβεια. Οι περισσότερες γραμμικές σιδηροτροχιές που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα κέντρα είναι τύπου κυλίνδρων, προσφέροντας σημαντική φέρουσα ικανότητα-. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται συχνά για εφαρμογές κατεργασίας υψηλής ταχύτητας-και ταχείας τροφοδοσίας. Ωστόσο, η ακρίβεια των γραμμικών-κέντρων κατεργασίας σιδηροτροχιών τείνει να μειώνεται μετά από παρατεταμένη χρήση-ιδιαίτερα κάτω από μεγάλα φορτία-καθιστώντας τη σωστή λίπανση καθοριστική για τη διατήρηση της απόδοσης.
Τα κέντρα κατεργασίας κουτιού- βασίζονται στην τριβή ολίσθησης, η οποία δημιουργεί μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και παρέχει ανώτερες δυνατότητες απόσβεσης κραδασμών-. Αυτή η διαμόρφωση υποστηρίζει αποτελεσματικά την αποτελεσματικότητα και την ακρίβεια της κατεργασίας. Λόγω της υψηλής ακαμψίας τους, τα κέντρα κατεργασίας κουτιού-είναι κατάλληλα-για βαριές- εργασίες κοπής. Ωστόσο, η μεγάλη περιοχή επαφής οδηγεί σε ταχύτερη φθορά και πιο αργές ταχύτητες κίνησης. Για να μετριαστούν αυτά τα ζητήματα-ειδικά η φθορά και το φαινόμενο "κολλήματος-ολίσθησης"-πολλοί κατασκευαστές εφαρμόζουν μια πλαστική επίστρωση (όπως Turcite) στις επιφάνειες των οδηγών.
